ТРАНСМИССИОННЫЕ, гидравлические,
Моторные масла. антифризы

Аккумуляторы Zubr

Антифризы

Ультрасовременные высококачественные антифризы, произведенные по карбоксилатной технологии. Изготовлены на основе инновационных ингибиторов коррозии (Penray2798) американской компании Penray, Ink USA. Предохраняют от коррозии и накипи. Не вспениваются, нейтральны к резиновым и пластиковым деталям системы охлаждения.
Полностью готовы к применению при температуре -40°С.
Концентрат (для профессионального использования) — поставляется в бочках по 60 и 208 кг.

AFG-11
AFG-12+
AFG-13
КОНЦЕНТРАТ
Антифриз AFG-11      Антифриз AFG-12+      Антифриз AFG-13      Концентрат



Сервисные масла

Продукт Описание
FLX
Трансмиссионное масло Fanfaro FLX

Высококачественное минеральное масло, обладающее отличными моющими свойствами. Эффективно удаляет продукты окисления и износа. Используется для промывки смазочной системы ДВС. Также подходит для промывки деталей трансмиссии. Используется согласно рекомендациям производителей техники.

Допуски/спецификации:
SAE 10

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 880
Вязкость при 40°C D 445 сСт 34,8
Вязкость при 100°C D 445 сСт 5,48
Щелочное число D 2896 мгКОН/г 0,68
Индекс вязкости D 2270 91
Температура вспышки COC D 92 °C 206
Температура застывания D 97 °C -15



Масла для сельскохозяйственной
и специальной техники

Продукт Описание
Multifarm STOU 10W-30

Многоцелевое масло для сельскохозяйственных и строительных машин, с турбонаддувом и без турбонаддува. Масло может использоваться круглогодично для двигателей, трансмиссий с влажными тормозами и гидравлических систем.

Классификации:
API CG-4/SF/GL4,
ACEA E3 ML 06A, B, C и 07B

Допуски/спецификации:
ML 06 A, B, C и 07B;
Ford M2C 159B/C, M2C 134D,
John Deere J27/J20C,
New Holland 82009201/2/3,
Massey Ferguson CMS M 1135/1139/1144/1145,
New Holland MAT 3525 и 3526

Multifarm STOU 10W-40

Многоцелевое масло для сельскохозяйственных и строительных машин, с турбонаддувом и без турбонаддува. Масло может использоваться круглогодично для двигателей, трансмиссий с влажными тормозами и гидравлических систем.

Классификации:
API CG-4/SF/GL4,
ACEA E3 ML 06A, B, C и 07B

Допуски/спецификации:
ML 06 A, B, C и 07B;
Ford M2C 159B/C, M2C 134D,
John Deere J27/J20C,
New Holland 82009201/2/3,
Massey Ferguson CMS M 1135/1139/1144/1145,
New Holland MAT 3525 и 3526

MULTI UTTO
WB 101

Многофункциональное тракторное масло с очень высокими эксплуатационными характеристиками, удовлетворяющее или превосходящее требования, предъявляемые к жидкостям, применяемым в силовых трансмиссиях и гидравлических системах тракторов. Объединяет в себе смесь тщательно подобранных базовых масел с передовой системой присадок для достижения многообразных рабочих характеристик, требуемых при использовании масла в трансмиссиях сельскохозяйственного и строительного оборудования, эксплуатирующегося в тяжелых условиях. Особенно хорошо подходит для снижения вибрации в «мокрых» тормозных системах и механизмах отбора мощности. Обеспечивает исключительные эксплуатационные показатели в современных силовых передачах, ведущих мостах, сцеплениях, механизмах отбора мощности и гидравлических системах.

Допуски/спецификации:
API GL-4; Volvo WB 101; Massey Ferguson CMS M1135/M1143/M1145,
John Deere J20C/J20D; Ford M2C134D/M2C86(A&B)/M2C134(A&C),
CNH MAT 3525/3526; J.I.Case MS-1204/1206/1207/1209; NH 410B/420A,
New Holland 82948718; Kubota UDT Fluid, Allison C-4; JCMAS HK P-041,
Caterpillar TO-2; I.H.C B5&B-6 Hydran,
Oliver Type 55/Type5J/Q1802; Denison (Pump Only) HF-(0-2),
White Q-1705/1722/1766/1766B(UHTF)/1802/1826,
Sperry Visckers/Eaton I-280-S&M2950S,
Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static Transfluid




Масла для судов и лодок

Продукт Описание
MARINE X70

Рекомендуется к использованию в высокопроизводительных дизелях, работающих на тяжелых топливах, содержащих большое количество серы. Изготовлено из специально обработанных высококачественных нейтральных базовых масел. Оптимально подобранные термостабильные присадки повышают стойкость масла к окислению при высоких температурах, улучшают моющие свойства. Щелочное число (TBN) 70 способно нейтрализовать большое количество кислот, образующихся в результате сгорания топлива, предотвращает образование отложений на топливных каналах и клапанах цилиндров.

Допуски/спецификации:
SAE 50, API CD, 70 TBN

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач.
SAE класс 50
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 920
Вязкость при 100°C D 445 сСт 21,5
Индекс вязкости D 2270 902
Температура вспышки COC D 92 °C 205
Температура застывания D 97 °C -10
Щелочное число D 2896 гКОН/г 70,0
MARINE 3040

Высококачественное дизельное масло со щелочным числом (TBN) 30, разработано для применения в среднескоростных судовых дизелях, работающих на мазуте. Обеспечивает отличную чистоту деталей двигателя, в особенности картера и распределительного вала. Обеспечивает отличную устойчивость к окислению, термическую стабильность, низкую летучесть и защиту от коррозии. Отвечает требованиям среднескоростных тронковых дизелей, используемых главными или вспомогательными дизелями на морских судах, и главными двигателями на каботажных и речных судах.

Допуски/спецификации:
SAE 40, APICD, 30 TBN

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач.
SAE класс 40
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 910
Вязкость при 100°C D 445 сСт 14,3
Индекс вязкости D 2270 92
Температура вспышки COC D 92 °C 220
Температура застывания D 97 °C -10
Щелочное число D 2896 гКОН/г 30,0
MARINE 0930/0940/0950

Предназначены для смазывания судовых тронковых двигателей, работающих на дистиллятном топливе с содержанием серы менее 1,0%. Рекомендованы к использованию в общих и раздельных системах смазки цилиндров, подшипников, средне- и низкооборотистых дизельных двигателях на судах и в промышленности. Имеют прекрасную стойкость к окислению, которая сохраняется в течение длительного периода времени и обеспечивает превосходную защиту металлов, используемых в подшипниках. Обладают прекрасными свойствами по сепарации воды. Щелочные свойства достаточны для того, чтобы нейтрализовать сильные кислоты, попадающие в картер. Масла серии 09 выпускаются с тремя классами вязкости, что позволяет выбрать нужную вязкость для любого двигателя.

Допуски/спецификации:
SAE 50, API CD, 9 TBN

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач. Cр. знач. Cр. знач.
SAE класс 30 40 50
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 910 908 913
Вязкость при 100°C D 445 сСт 10,5 14,2 19,1
Индекс вязкости D 2270 92 92 92
Температура вспышки COC D 92 °C 210 220 225
Температура застывания D 97 °C -10 -10 -10
Щелочное число D 2896 гКОН/г 9,0 9,0 9,0
MARINE 1230/1240

Имеют прекрасную стойкость к окислению, которая сохраняются в течение длительного периода времени и обеспечивает превосходную защиту от коррозии самых разных металлов, используемых в подшипниках. Они обладают прекрасными свойствами по сепара- ции воды и, в дополнение к вышесказанному, их щелочные свойства достаточны для того, чтобы нейтрализовать сильные кислоты, которые попадают в картер. Все это предохраняет масло от распада, кольца и цилиндры — от износа, а подшипники — от коррозии. Масла рекомендованы и используются либо в общих, либо в раздельных системах смазки цилиндров и подшипников во многих средне- и низкооборотных дизелях на судах и в промышленности, а также в высокооборотных дизельных двигателях в судовых условиях. Масла предназначенны для смазывания судовых тронковых двигателей, работающих на дистиллятном топливе с содержанием серы менее 1,5%.

Допуски/спецификации:
SAE 40, API CD, 12 TBN

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач. Cр. знач.
SAE класс 30 40
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 910 908
Вязкость при 100°C D 445 сСт 11,5 14,2
Индекс вязкости D 2270 92 92
Температура вспышки COC D 92 °C 210 220
Температура застывания D 97 °C -10 -10
Щелочное число D 2896 гКОН/г 12,0 12,0



Прочие масла и смазки

Продукт Описание
FANFARO M.O.

Специальное универсальное моноградное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, включая двигатели с турбокомпрессором. Предназначено в основном для промышленных стационарных двигателей.
Применение: индустриальное масло для стационарных промышленных высоконагруженных дизельных двигателей, а также двигателей с турбокомпрессором, работающих в самых различных условиях. Применимо также для вспомогательных промышленных двигателей, морских судовых двигателей, а также для наземных передвижных двигателей, в которых может использоваться моноградное масло SAE 10W/20W как гидравлическое масло.
Свойства: отличные детергентные и дисперсионные способности; великолепные противоизносные свойства; высокая термическая стабильность и устойчивость к старению; надёжная защита от коррозии и ржавчины.

Допуски/спецификации:
SAE 10W/20W/30; API CD/SD
MIL-L- 2104 C; DB OM 616; VOLVO B20
MACK EO-J; CATERPILLAR SERIES 3

FANFARO M.O.

Универсальное моторное масло высокого качества, предназначенное для всех дизельных двигателей, включая двигатели с турбокомпрессором, а также бензиновых двигателей при любых условиях работы. Это моноградное масло рекомендуется в основном для дизельных двигателей легковых автомобилей, стационарного или мобильного оборудования и грузовиков.
Применение: большинство дизельных двигателей с турбонаддувом и без; 4-тактные бензиновые двигатели, для которых рекомендуется применение масел класса API SF.
Отличительные cвойства: отличные детергенные и дисперсионные способности; великолепные противоизносные свойства; высокая термическая стабильность и устойчивость к старению; надёжная защита от коррозии и ржавчины.

Допуски/спецификации:
SAE 40; API CF/CE
MIL-L-2104 B, MIL-L-46152 B, MIL-L- 2105 C, MIL-L-2104 D
DB 227.0; CATERPILLAR TO-2; MACK E-K, EO-K2
MAN 270; GM 6136 M

FANFARO EMULSION

Минеральное масло с противокоррозийными ингибиторами. Масло смешивается с водой, образуя стойкую эмульсию, содержащую консерванты, обеспечивающие долговременность работы. Изготавливая эмульсию, коцентрат рекомендуется разводить в соотношении 1:20. Эмульсия охлаждает, смазывает и предохраняет от коррозии обрабатываемый металл. Эмульсия используется для резки, протяжки, нарезки резьбы, сверления, сгибания, прессовки, шлифовки металлов, когда температура и нагрузка (обрабатываемого металла) высока.

КЛАССИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА: ISO 46
Наименование показателя Норма Метод
Вязкость кинематическая при 40°С, сСт 41,4-50,6 АСТМ Д-445
Индекс вязкости, не менее 85 АСТМ Д-2270
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 200 АСТМ Д-92
Температура застывания, °С, не выше -10 АСТМ Д-97
Плотностъ при 15 °С, кг/л, не более 0,9 АСТМ Д-1298
FANFARO KETTENOEL

Масло на глубокоочищенной минеральной основе, предназначенное для смазки режущих цепей пил. Масло обладает высокими адгезионными свойствами, что обеспечивает хорошее налипание масла к цепи во время работы. Высокие противоизносные и смазывающие характеристики продлевают срок службы цепи. Смазку цепи можно производить как непосредственно, погружая ее в емкость с маслом, так и методом автоматической подачи масла. Обеспечивает надежное смазывание до -15°C. Разработано для смазки цепей как бензомоторных, так и электропил.




Турбинные масла

Продукт Описание
TURBINE 32/46/68

Группа высококачественных циркуляционных масел, изготовленных из высокорафинированных базовых масел и предназначенных для паровых турбин, различных гидравлических и промышленных циркуляционных систем и отличающихся удлиненным сроком эксплуатации. Отличаются великолепной устойчивостью к окислению, антикоррозионными и деэмульгирующими свойствами.
Отличительные свойства: великолепные водо- и воздухоотделяющие свойства; устойчивость к пенообразованию; устойчивость против ржавчины и коррозии; высочайшая устойчивость к старению даже при высоких температурах.
Применяется для осевых и центробежных компрессоров, насосов и водяных турбин.

Допуски/спецификации:
ISO 32/46/68; DIN 51515
(для турбинных масел L-TD)

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Cр. знач. Cр. знач. Cр. знач.
ISO класс 32 46 68
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 890 879 882
Вязкость при 40°C D 445 сСт 32,1 45,6 67,8
Индекс вязкости D 2270 90 91 90
Температура вспышки COC D 92 °C 200 200 200
Температура застывания D 97 °C -15 -15 -15



Масла для двухтактных двигателей

Продукт Описание
M-2T
Масло для двухтактных двигателей Fanfaro M-2T

Высококачественное моторное масло на минеральной основе, разработанное для применения в двухтактных двигателях с воздушным охлаждением, где используется раздельная система смазки или непосредственное смешение с топливом. Обеспечивает высокие противоизносные свойства.

Допуски/спецификации:
API TC, JASO FB; ISO-L-EGB

ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тест Метод Единицы Результат
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 883
Вязкость при 40°C D 445 сСт 77,02
Вязкость при 100°C D 445 сСт 9,98
Индекс вязкости D 2270 110
Температура вспышки COC D 92 °C 142
Температура застывания D 97 °C -25
Щелочное число D 2896 мгКОН/г 1,04



Компрессорные масла

Продукт Описание
COMPRESSOR OIL ISO 100
Масло для двухтактных двигателей Fanfaro COMPRESSOR OIL ISO 100

Отличительные свойства: высокорафинированное масло на основе парафиновых масел; великолепная термостабильность, исключительная устойчивость к окислению; минимальное образование осадков и отложений, гарантирующее чистоту всех механических деталей; предотвращает риск пожара или взрыва; прекрасные антикоррозионные свойства; низкая испаряемость.
Применение: воздушные компрессоры, ротационные компрессоры с масляным впрыском, ротационные сухие компрессоры и центробежные компрессоры, замкнутые гидравлические системы с применением беззольных масел.

Допуски/спецификации:
ISO-LDAA, DAB
DAG & DAH, DIN 51 506 VBL
VCL & VDL

Минеральное масло, предназначенное для смазки воздушных компрессоров.